Как сделать кофры для мотоцикла
Кофр своими руками из листового алюминия на заклёпках Другая мототехника и общие вопросы
Кофром называют багажное отделение мототехники, которое может крепиться по бокам, сзади или даже спереди транспортного средства. Здесь можно перевозить необходимые вещи, инструменты, снаряжение и т. Особенно популярны боковые кофры мотоцикла. Это два одинаковых отделения, которые крепят по обе стороны двухколесника под сидением водителя.
К сколь угодно длительному мотопутешествию необходимо как следует подготовиться. Продумайте маршрут, сроки; не забудьте озаботиться и выбором качественного кофра. Так, вместительными и удобными вариантами считаются боковые модели, куда можно «впихнуть» до 60 л содержимого. Крепится такой подвесной кофр при помощи ремня с обеих сторон от заднего колеса. Он может быть выполнен из различных материалов: как из жесткого пластика или металла чаще всего алюминия , так и из плотного текстиля.
- Мото кофры своими руками - 34 фото
- Большинству мотоциклистов, что любят длительные путешествия, тема создания кофров своими руками для вещей является очень близкой. Интернет битком набить различными схемами самодельных аксессуаров для байкерского багажа, но отыскать лучшие чертежи и советы в этом направлении не так уж и просто.
- Мой товарищ уже много лет занимается изготовлением багажников для мотоциклов. Каждая его работа отличается, имеет свой неповторимый дизайн.
- От трансконтинентальных асфальтовых путешествий до пыльных гравийных автономок, через закоулки европейских городов и пески Монголии, сквозь снежные перевалы Памира и горы Кавказа - ZubrCase с вами. Практичность, удобство, многофункциональность, надежность.
- Кофры для мотоцикла купить
- Логин или email:.
- На сайте представлены примеры работ.
- Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового?
Вообще мотокофры делаются разными способами из разного материала. Мой заказчик хотел, чтобы они были из чистой кожи без внутреннего скелета. Потому была выбрана черная шора 3,2 мм. В процессте мелькала мысль, что неплохо былобы делать из шорного чепрака - он жестче.
